作者｜郭月
编辑｜志豪
黄金9月新车混战，鸿蒙智行要添最大一把火。
车东西8月12日消息，随着“金九银十”车市销售旺季即将来临，鸿蒙智行新车预热节奏愈发加快。
据车东西不完全统计，在接下来49天，鸿蒙智行要联合4大车企，发布6款新车，对车圈进行密集“轰炸”。
其中，问界M8纯电版定档8月下旬上市。而尚界H5、享界S9T、新款问界M7都将于9月上市。华为奇瑞联合打造的新款智界R7、智界S7已开启预售，或于9月上市。
除了鸿蒙智行旗下新车，多家车企与华为合作开发的车型也在加快上市。
搭载乾崑智驾ADS 4的2026款深蓝L07，将于8月13日上市。岚图汽车旗下旗舰SUV——泰山（代号）正在夏测，或将搭载华为最新的ADS Ultra四激光雷达智驾方案，在今年第四季度亮相。
▲疑似岚图泰山谍照
在“金九银十” 车市传统销售旺季，华为要开启“车海战术”，进一步证明战斗力了。
一、华为赛力斯两款新车待发 ADS4上车、首发舱内激光作为鸿蒙智行旗下销量担当的问界品牌，8月和9月都有新车上市。
1、宁德时代100度电池上车 问界M8纯电8月下旬发布
根据官方消息，问界M8纯电版将于8月下旬发布。
▲问界M8纯电版或于8月下旬发布
问界M8纯电版沿用了问界M8增程版的设计语言，前脸进气格栅换为了网状设计，尾部尾标上增加了代表纯电版的“EV”标志，长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，座位数有5/6座版，与问界M8增程版相同。
▲问界M8
动力方面，问界M8纯电版分为单/双电机版本，其单电机版电机峰值功率为227kW，双电机版前后电机峰值功率分别160kW/227kW。
续航方面，问界M8纯电版将全系标配宁德时代100度电池，CLTC综合续航里程最高705km。
▲问界M8纯电版
此外，鸿蒙智行官方还宣布，问界M8纯电版将搭载华为192线激光雷达，首批搭载华为ADS 4。
根据问界汽车最新一期答网友问，目前问界M8产能稳定，截至8月初累计交付突破6万台。
▲问界M8截至8月初累计交付6万台
2、更大一号问界M7要来了 9月上市
从外观上看，新款问界M7采用了问界汽车家族式设计语言，整体造型上与问界M8非常接近，同时增程版前脸下方为横条格栅，纯电版则为网状格栅。
▲新款问界M7
车身尺寸方面，新款问界M7的长宽高分别为5080/1999/1780mm，轴距为3030mm，座位数为5/6座。
作为对比，现款问界M7的车身长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm，新款问界M7车身尺寸全面增大，轴距更是增长了210mm。
▲新款问界M7
动力方面，新款问界M7增程版搭载排量为1.5L的增程器，最大功率为118kW，同时分为两驱版和四驱版，两驱版驱动电机峰值功率为227kW，四驱版前后电机峰值功率分别为165kW/227kW。
▲新款问界M7增程纯电齐发
新款问界M7纯电版同样分为两驱和四驱版本，两驱版驱动电机峰值功率为227kW，四驱版前后电机峰值功率分别为160kW/227kW。
续航方面，新款问界M7增程版可选37kWh/53kWh电池，CLTC综合续航超1600km。纯电版搭载华为高压电驱七合一系统、100kWh电池，CLTC综合续航超700km。
智能辅助驾驶方面，全新问界M7实现华为ADS4上车，行业首发Limera舱内激光方案，异形障碍物探测更准、恶劣光线下识别能力更强。
▲新款问界M7采用舱内激光
二、智界双7 8小时卖了2万台 华为奇瑞投百亿、5000人搞研发8月7日，华为常务董事、终端BG董事长余承东与奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，在深圳进行了智界品牌战略合作协议的签约。
双方表示，将投入超百亿元和5000人的研发团队，助力智界品牌完成升级。
▲智界品牌战略合作协议签约现场
到了第二天，新款智界R7、智界S7就开启了小订，预售价分别为26.8万元起、和25.8万元起。据官方消息，智界两款新车预售1小时小订已经突破一万台，小订8小时订单突破20000台。
▲智界两款车八小时卖了两万单
智界两款新车均在外观内饰设计方面做了焕新，新增了一款极光绿车身，用上了智界全新LOGO车标，内饰也进行了升级，S7音响与车内中控屏迎来升级，R7新增了主副驾双零重力座椅。
▲智界新车
两车也均将搭载华为ADS 4辅助驾驶系统，配备华为192线激光雷达以及4D毫米波雷达和后向高精度固态雷达，支持全场景车位到车位的辅助驾驶。
▲全新智界R7
除了这两款新车外，近日还有消息称，智界或正在开发MPV，或将成为鸿蒙智行首款MPV。
三、华为北汽联合打造享界S9T 下周一预售、9月上市享界S9T是享界S9的旅行版车型，也是鸿蒙智行首款旅行车，就在今天，余承东正式官宣享界S9T 8月18日正式开启预订。
▲余承东官宣享界S9T 8月18日预售
外观方面，享界S9T前部设计与享界S9基本一致，主要变化在于车尾设计变为了旅行车样式，尾灯组外观也有调整。
▲享界S9T
车身尺寸方面，享界S9T的长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距为3050mm。
▲享界S9T
享界汽车发博首次曝光享界S9T内饰，称享界S9T全系标配副驾零重力座椅、副驾屏，后排支持一键放倒。此外，华为智选车产品总监（享界系列）也透露，新车还搭载了前排冷暖箱+调光化妆镜+电动门……
▲享界S9T内饰曝光
动力方面，享界S9T有纯电版和增程版两种可选，增程版车型最大功率为118kW，驱动电机峰值功率为227kW，纯电版包括单电机和双电机两个版本，单电机版电机峰值功率为227kW，双电机版前后电机峰值功率分别为158kW/227kW。
续航方面，享界S9T纯电版搭载容量为100kWh电池包，CLTC综合续航里程最长可达801km，增程版配备容量为37kWh电池包，CLTC纯电续航里程最长可达354km，CLTC综合续航里程最长可达1305km。
▲享界S9T续航里程
四、华为上汽新车9月上市 余承东称其增程可当纯电开作为鸿蒙智行第五界，尚界首款车型尚界H5定于9月份发布。
▲尚界H5
日前，业内传出消息，鸿蒙智行“第五界”的尚界用户中心或开始招聘，9月开业。
▲疑似尚界H5实车谍照
从外观上看，尚界H5采用鸿蒙智行车型的家族式设计语言，长宽高分别为4780/1910/1657（1664）mm，轴距为2840mm，座位数为5座。作为对比，问界M5的车身长宽高分别为4785/1930/1625（1620）mm，轴距为2880mm，两车车身尺寸较为接近。
动力方面，尚界H5增程版最大功率为72kW，驱动电机峰值功率为150kW，纯电版提供两种电机峰值功率的单电机版本，最大功率分别为150kW和180kW。
▲疑似尚界H5实车谍照
续航方面，尚界H5纯电版CLTC纯电续航里程最高至655km，增程版CLTC综合续航里程超1300km，纯电续航里程230km。华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，尚界H5增程版日常通勤可当纯电车开。
结语：鸿蒙智行产品矩阵进一步完善最近一个半月，鸿蒙智行还有6款车要发，鸿蒙智行产品进入全面扩张阶段，这不仅响应了汽车行业智能化转型的趋势，更折射出华为与车企的深度协同。
鸿蒙智行对于中高端新能源汽车市场的攻势将更加强烈配资知识论坛网，有助于进一步巩固鸿蒙智行的新能源汽车技术护城河。
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