日前，东方航空技术有限公司国际化航空维修服务平台项目1号机库钢网架提升仪式在上海临港新片区举行。作为项目代建方，东航资产旗下云锦智建圆满完成这一关键节点任务。
该项目是中国东航贯彻落实国家航空产业发展战略、服务上海“五个中心”建设的重要布局，也是东航打造“航空运输超级承运人”、提升产业链核心竞争力的关键支撑。项目落地临港新片区，不仅契合临港高端装备制造与航空产业集群的发展定位，还将成为全球航空维修领域的重要标杆。
1号机库作为项目核心枢纽，机库大厅跨度达313.5米、进深140.35米，可同时容纳9架宽体机和2架窄体机作业，建成后证券配资官网入口将成为目前亚洲乃至世界范围内少有的大跨度、大进深宽体机维修专用机库。如此规模的钢网架结构，在设计精度、吊装技术、安全管控等方面均达到行业高难度水平。
为确保升顶万无一失，云锦智建此前已顺利完成一阶段网架提升，将钢网架提升4.4米与大门桁架连接，提升重量约为3814吨，充分验证了技术方案的科学性与可行性，为本次关键节点奠定了坚实基础。
本次二阶段升顶为机库屋盖整体提升，提升高度为21.4米，提升重量约为6029吨。施工现场共设置了24个柱顶提升点，配备8个提升泵站与38个液压器，在控制系统联动下，历经10小时，屋盖顺利提升至设计位置。
据了解，1号机库大厅网架由3309个焊接球与12124根圆管杆件拼装而成，拼装难度极大。为保证拼装精度，施工现场采用机器人三维扫描，同时依托云锦智建自主研发的睿瓴云平台进行钢结构拼装实时监测，确保拼装工作高效、安全推进。
该项目总建筑面积11.3万平方米，用地面积约13.9平方米，通过现有的第五跑道延伸段的滑行道与机场各运行区域联通。项目包含机库、附件维修中心、气瓶维修厂房、危险品库、废危品库、综合大楼等设施功能区，预计2026年投入运营。
建成后，这里将为国内外航空客户提供宽体机机身维修、加改装、部附件深度维修等全链条服务，显著提升上海国际航运中心的产业配套能力，推动航空维修技术与人才的国际交流合作。
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